激光技术含金量再升级,中国也用到了激光技术

  • 时间:2021-11-27 10:54:06
  • 作者:小编

激光技术含金量再升级,中国也用到了激光技术(图1)

一、激光切割,较机械方法提速30倍


在工业中用激光切割的材料有:钦合金,镍合金、铬合金,铝合金、不锈钢、钦酸钥、塑料和复合材料等。


在设备的制造中,外壳采用特殊金属材料制成,强度高、硬度高、耐高温,普通的切割手段很难完成材料的加工,激光切割是一种高效的加工手段,可用激光切割加工飞机蒙皮、蜂窝结构,框架、翼彬,尾翼避板、直升机主旋翼、发动机机匣和火焰筒等。


激光切割一般用连续输出的激光器,也有用高重频二氧化碳脉冲激光器。激光切割的深宽比高,对于非金属,深宽比可达100以上,金属可达20左右。激光切割速度高,切割钦合金薄板为机械方法的30倍,切割钢板为机械方法的20倍。


二、激光焊接简化机身制作工艺

激光技术含金量再升级,中国也用到了激光技术(图2)


在工业中,有很多零件是用电子束焊接,由于激光焊接不需要在真空中进行,目前正在用激光焊接代替电子束焊接。


长久以来,飞机结构件之间的连接一直采用落后的铆接工艺,主要原因是飞机结构采用的铝合金材料是热处理强化铝合金(即高强铝合金),一经熔焊后,热处理强化效果就会丧失,而且晶间裂纹难以避免。


而激光焊接技术的采用,克服了这样的难题,还大大地简化了飞机机身的制造工艺,使机身重量减轻18%,成本下降21.4%——24.3%,激光焊接技术是飞机制造业的一次技术大革命。



三、激光打孔技术助力降本增效


激光打孔技术在工业中适用于仪表宝石轴承、气冷式涡轮叶片、喷嘴和燃烧室上打孔等。


目前,在加工发动机零件方面,激光打孔仅限于加工发动机静止零件的冷却孔,因为孔表面存在微观裂纹。


对激光束、电子束、电化学、电火花打孔、机械钻孔和冲孔进行试验研究,经综合分析认为。激光打孔具有效果好、通用性强、效率高和成本低等优点。


由此可见激光未来市场潜力无限,国之重器的制造对于激光设备的要求也日新月异。


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